Pakreipiama kabina ekskavatoriams
1. Taikomi modeliai: 13–50 t
2. Kabinos kėlimo aukštis: 2500 mm (pritaikoma)
3. Kabinos prošvaisa: 3800 mm
4. Kabinos išplėtimo į priekį atstumas: 800 mm
5. Kabinos matymo laukas: 5000–5300 mm
6. Kabinos kėlimo greitis: reguliuojamas
- Prekės aprašymas
Produktų apžvalga
Siekdami išspręsti aklųjų zonų problemą sudėtingomis darbo sąlygomis, tokiomis kaip griovimas dideliame aukštyje ir šlaituose, sukūrėme ekskavatoriaus pakreipiama kabina modifikavimo sistema. Šis sprendimas naudoja valdomą į priekį pakreipimo mechanizmą, kuris pakreipia visą kabiną į priekį, taip pasiekdamas revoliucinį matomumo patobulinimą, suteikdamas „darbo zonos vaizdą iš viršaus“, taip iš esmės pagerindamas eksploatavimo saugą ir tikslumą.

Pagrindiniai pranašumai
Netrukdomas vaizdas
Pakreipimo kampas į priekį: iki 15° (priklausomai nuo modelio)
Matomumo gerinimas: suteikia tiesioginį vaizdą iš viršaus į priešais ir po ekskavatoriumi esančią sritį, taip sumažinant akląsias zonas daugiau nei 70 %.
Valdymo būdas: Hidrauliškai valdomas, vieno mygtuko valdymas pakreipimui ir atstatymui iš kabinos
Išsamus saugos atnaujinimas
Sustiprinta konstrukcija: Naudojami didelio stiprumo legiruotojo plieno modifikuoti laikikliai, sertifikuoti pagal ISO 9001 apsaugos nuo apvirtimo standartus.
Rizikos prognozavimas: iš anksto aptinka kliūtis, personalą ar galimas griūties zonas
Avarinis dizainas: automatinis užrakinimas nutrūkus elektros tiekimui / gedimui, palaiko rankinį saugos atstatymą
Efektyvus veikimo režimas
Laiko taupymas: Vieno taško valdymas panaikina poreikį pakartotinai judinti įrenginį, todėl efektyvumas padidėja maždaug 30 %. Sumažintos degalų sąnaudos: Sumažėja įrangos reguliavimo dažnumas, todėl bendros degalų sąnaudos sumažėja 10–15 %. Tikslus valdymas: Leidžia tiksliai stebėti darbinį paviršių, ypač tinka smulkiam griovimui ir dideliame aukštyje esančiam paviršiui pastatyti.
techniniai parametrai
| Taikomi modeliai | t | 13-50 |
| Kabinos kėlimo aukštis | mm | 2500 |
| Vairuotojo kabinos aukštis nuo žemės | mm | 3800 |
| Kabinos priekinės iškyšos atstumas | mm | 800 |
| Vairuotojo regėjimo laukas | mm | 5000-5300 |
| Kabinos kėlimo greitis | Reguliuojamas |

Paraiškos scenarijai
Aukštybinių / pavojingų pastatų griovimas
Užtikrina tiesioginį griovimo vietos vaizdą iš viršaus, išvengiant armatūros ir nuolaužų kritimo rizikos ir leidžiant tiksliai valdyti išmontavimo seką.
Didelio aukščio medžiagų tvarkymas
Leidžia aiškiai stebėti kėlimo ir padėties taškus, pasiekiant milimetro tikslumą.
Šlaito apipjaustymas
Suteikia tiesioginį šlaito kontūro vaizdą, leidžiantį atlikti vienkartinį apipjaustymą ir sumažinti koregavimų skaičių.
Didelės įrangos priežiūra
Pateikia vaizdą iš viršaus į įrangos vidinę struktūrą, palengvindamas tikslų darbą su mažais priedais.
Modifikavimo procesas
Adaptacijos vertinimas (1 darbo diena)
Įrenginio modelio patikra vietoje arba internetu
Modifikacijos plano ir 3D modeliavimo pateikimas
Komponentų paruošimas (3–5 darbo dienos)
Individualus pakreipimo mechanizmas ir sustiprintas laikiklis, pagrįstas mašinos modeliu
Prieš surinkimą atliekami bandymai
Modifikavimas vietoje (1–2 dienos/vnt.)
Originalios kabinos nuėmimas → Pakreipiamo pagrindo montavimas → Hidraulinės sistemos integravimas → Valdymo sistemos laidai → Išsamus bandymas
Pristatymas ir mokymai (pusė dienos)
Eksploatavimo mokymai + Saugos taisyklės + Pagrindinės techninės priežiūros gairės
Klientų nuomonės
„Senos elektrinės griovimo projekte pakreipiama kabina leido mūsų operatoriams tiesiogiai matyti apačioje esantį vamzdynų išdėstymą, iš anksto išvengiant pavojingų zonų ir 20 % sutrumpinant projekto ciklą.“
— Ponas Zhang, Statybos inžinerijos įmonė
„Kasybos šlaitų apdirbimo operacijose didžiausias pavojus saugumui buvo aklosios zonos. Po modifikacijos ne tik sumažėjo nelaimingų atsitikimų skaičius iki nulio, bet ir 35 % padidėjo kasdienio pjovimo efektyvumas.“
— Ponas Wang, Kalnakasybos grupė

FAQ
K: Ar modifikacija paveiks originalios mašinos stabilumą?
A: Ne. Modifikacijos planas pagrįstas svorio centro modeliavimo skaičiavimais, o atitinkamose važiuoklės vietose pridedami atsvarai, siekiant užtikrinti, kad stabilumas atitiktų gamyklinius standartus.
K: Ar vairuotojas jaus diskomfortą, kai transporto priemonė bus pakreipta?
A: Pakreipimo greitis yra laipsniškas (maždaug 1°/sekundę), o vairuotojo kabinos platforma išlieka lygi (naudojant pakabos savaiminio balansavimo technologiją), todėl valdymo pojūtis natūralus.
K: Ar galima jį atkurti į pradinę būseną?
A: Taip. Modifikacija nepažeidžia originalios transporto priemonės konstrukcijos. Jei reikia restauravimo, pakreipimo mechanizmą galima nuimti ir atkurti originalius tvirtinimo taškus.
Pritaikykite savo regėjimo atnaujinimo sprendimą jau šiandien
Tinka: 20–45 tonų modeliams iš tokių populiarių prekių ženklų kaip XCMG, Sany, Caterpillar, Komatsu, Hitachi ir kt.
Dėl individualaus sprendimo susisiekite su mūsų inžinieriais.
Savo mašinos modelį ir darbo sąlygas siųskite adresu: arm@stnd-machinery.com


_1767057467987.webp)
_1767057467845.webp)
_1767057468616.webp)


